Les ports espagnols

Nous proposons à l'intention de ceux qui sont tentés par des navigations plus lointaines de découvrir les ports espagnols.

Les informations sont à jour au 30 aôut 2013.

Carte espagnole
De Zumaia à Lekeitio

Sortant de Zumaya vers l’Ouest, il est prudent de se tenir à 2 M de la côte. Celle-ci est en effet malsaine notamment sur le plateau rocheux qui déborde punta Marianton (punta Atalaya) où la mer brise jusqu’à 1 M au large, puis près de punta Endata. A 0,4 M à l’Ouest de cette pointe, on repère facilement la pointe blanche de punta Aitzuri (133 m).

Ría de Deba
(43° 18,05’ N - 002° 21,47’ W) - Cartes : IHM 3922 - Shom 7241

La ría se faufile entre le Mont Arnó (620 m) à l’Ouest et le Mont Anduz (612 m) à l’Est pour se jeter dans un estuaire entre punta Arrilabán à l’Ouest et punta Aitzandi à l’Est. Celle-ci, dominée par le Mont Santa Catalina (199 m) portant une chapelle blanche, est débordée par un plateau rocheux sur 300 m vers le large.
Deux digues enserrent un canal large de 50 m dont l’entrée est ensablée (1 m) et où il se forme par gros temps une barre impraticable. Le béquillage y est nécessaire et le port n’offre que peu de ressources (eau, vivres et combustibles). 67 places (projet de 90 places).

De Lekeitio à Bermeo
Carte Shom 6380

On découvre successivement d’Est en Ouest :
- Cabo de Santa Catalina (43° 22,6 N - 002° 30,6 W) portant un phare avec une corne de brume et une chapelle ;
- Monte Negro (391 m) ;
- Ensenada de Oguello entre Cabo de Santa Caralina et punta Apical, à laquelle il faut donner un large tour car la mer roule loin au large ;
- Ensenada de Ea entre punta Apical et punta Ermicho : l’embouchure dangereuse et asséchante de la riá de Ea est encombrée de nombreuses roches dont Islote Cay Arri en particulier ;
- de punta Ermicho à Elanchove, la côte, bordée de plateaux rocheux, est parsemée de dangers tels Bajos (basses) de Ermicho, Cresalabi et Puntaleco ;
- sous Cabo Ogoño (304 m), se trouve le port de pêche de Elanchove (43° 24,22’ N - 002° 38,25’ W). Ouvert à l’Est, il est formé d’un avant-port et d’un bassin intérieur (échouage), enserrés l’un et l’autre entre deux jetées. L’entrée extérieure, large de 12 m et éclairée, n’offre que 1,30 m d’eau : cale d’échouage de 50 T, cale de halage, eau et commerces ;
- de Cabo Ogoño à Punta Galea (20 M), la côte est saine mais ne dispose que d’un seul véritable abri à savoir le port de Bermeo.

De Cabo Machichaco à Cabo Ajo
Cartes IHM 393 et 394


Cabo Machichaco est dominé par Monte Solluve (683 m). On distingue du large Torreta Norte (444 m). Il porte un phare puissant [43° 27,2 N - 002° 45,2 W - Fl W 7 s - 122 m - 24 M - Tour grise à l’angle NW d’une maison, 20 m avec sirène Mo (M) 60 s].
Une plate-forme de forage dans le 41 et à 4 M du phare est le point de passage d’un pipe-line enraciné à Punta Chilarri. Le mouillage, la pêche et le dragage sont interdits à 250 m de part et d’autre du pipe-line alors que la navigation est interdite dans un rayon de 500 m autour de la plate-forme.
Au Nord la mer brise à cause de la présence de trois rochers : se tenir à plus de 1 M.
De cabo Machichaco à Punta Lurgorri, où se détachent Isla Aqueche et Isleta San Juan, se trouve une zone protégée et marquée par une série de balises de marque spéciale.
A l’Ouest, la côte, bordée de falaises, prend une orientation SW puis Ouest jusqu’au Cabo Villano. Cette côte est escarpée et mal pavée. Il convient de la longer à 3 M de distance. Soumise aux vents de secteur Nord, la houle brise et la côte n’offre aucun véritable abri (Ensenada de Baquio est soumise au vent et Ensenada de Arminza, parsemée d’écueils, assèche).

Principaux amers

- Monte Solluve,
- à mi-distance Monte Jata (591 m),
- Monte Ermua (Monte Gorliz : 282 m).
Islote Billao se détache de cabo Villano et laisse un passage de 150 m avec 6,90 m d’eau.

De Cabo Villano jusqu’à Punta de Ustrikotsek, de nombreuses roches immergées sur lesquelles la mer brise débordent à 300 m du rivage. On arrive alors à puerto de Plentzia au Sud de la concha de Plentzia. Pour rejoindre ensuite Bilbao, il faut bien se tenir au large.

De Punta Lucero à Cabo Peñas
Cartes IHM 394, 401, 939, 938, 403 et 404 - Carte Shom 7656


120 milles séparent Punta Lucero de cabo Peñas tout au long d’une côte plutôt basse et rocheuse. Les seuls vrais abris sont Castro Urdiales, Santander et Gijón. Les autres ports sont souvent difficiles d’accès par mauvais temps.
De Punta del Rabanal à Ría de Santoña, on longe une côte saine assez basse dominée de sommets montagneux.

Amers principaux

- Monte Cerredo (645 m) dominant Castro Urdiales ;
- Ensenada de Oriñon s’étendant de Punta de Islares à Punta Sonobia entre Monte Cerredo et Monte Candina (487 m), dominée, à 6 M au Sud, par le sommet avec la chapelle de Nuestra Señora de las Nieves (773 m) ;
- Punta Canto de Laredo débordant la côte sur 600 m au Nord et protégeant le port de Laredo ;
- Monte de Santoña, qui ferme l’embouchure de Ría de Santoña où s’abritent les ports de Puntal del Pasaje et de Santoña, dominée par Monte Ganzo et Atalaya remarquable à sa tour de guet.
- Le clocher de Noja au sommet de Punta de la Mesa
- Cabo Ajo portant un phare (tour grise devant une maison à toit rouge)
Quelques hauts fonds où la mer brise sont à éviter : Bajo El Mazo au Nord de Punta Cerdigo et Bajo el Doble au Nord de Monte de Santoña.

De Estaca de Bares à Cabo Finisterre
Cartes : IHM 411, 408, 412 - Carte SHOM 7598


Cent milles séparent Punta Estaca de Bares de Cabo Finisterre. Cette côte, de Haute Galice, est entaillée par les Rías Altas telles Ría de El Ferrol et Ría de la Coruña.
Les Vendavales, fréquents en hiver, soufflent du SW et apportent de fortes précipitations. Ils engendrent des courants pouvant rendre difficile la route vers le large ou l’atterrissage en ría. En été, il faut compter avec les brises thermiques.

Courants

Le courant général, faible, porte au SW. Le courant de marée par contre se fait sentir jusqu’à 15 M au large et porte au NE et à l’Est pendant le flot, au SW et à l’Ouest pendant le jusant.
De Cabo Prior à Cabo Prioriño, un coup de vent de NW crée un courant portant à la côte à cause du relief sous-marin.
Estaca de Bares, pointe la plus au Nord de l’Espagne, se reconnaît par les ilôts qui la débordent : Islotes Los Sigüelos et Islote El Estanquín et par les éoliennes.

Estaca  de Bares - Fl (2) W 7,5 s - Obscd aux relèvements supérieurs à 291° - (43° 47,2' N - 007° 41,1' W)
101 m, 25 M - Tour octogonale et maison, 10 m - AIS DGPS
Cabo Ortegal - Fl (2+1)W 15 s - (43° 46,3' N - 007° 52,2' W) - 124 m, 18 M - AIS - Tour blanche et rouge, 10 m
Punta Candelaria - Fl (3+1) W 24 s - (43° 42,7' N – 008° 02,8' W) - 89 m, 21 M - AIS - Tour octogonale blanche sur maison, 9 m
Punta de la Frouseira - Fl (5) W 15 s - (43° 37,1' N – 008° 11,3' W) - 75 m, 20 M - Tour de béton et dôme vert, 30 m
Cabo Prior - à mi-pente de la falaise - Fl (1+2) W 15 s - (43° 34,1' N – 008° 18,9' W) - Vis. 055° - 310° - 107 m, 22 M - Tour hexagonale et maison, 7 m.
Cabo Prioriño Chico - Fl W 5 s - Vis. 225° - 129,5° - (43° 27,5' N – 008° 20,4' W) - 36 m, 23 M - Tourelle octogonale blanche et maison, 5 m

Cabo Ortegal, dominé par des sommets de 500 à 600 m, est divisé en deux par Punta de los Aguillones à l’Est portant un phare et Punta del Limo à l’Ouest.
Cabo Prior est prolongé au NW par une presqu’île haute de 175 m et portant le phare. La mer brise sur El Bajo do Cabalo et plus au large sur Bajos Delgado qui s’étendent jusqu’à 3,5 M dans le Nord. Pour parer ces dangers, on relève Cabo Prioriño Grande au 189 en gardant Cabo Prior à droite ou en relevant Punta de Limo au 065 en gardant Punta Candelaria à droite. Les navires à destination de El Ferrol ou de la Coruña atterrisent sur Cabo Prior. A 7,5 M au NNE se trouve Bajo Bermeo (19 m) sur lequel la mer brise.
Las Islas Sisargas sont  basses et se repèrent assez difficilement mais peuvent permettre de se recaler (phare).
Cabo Villano, haut de 79 m, porte un phare, une éolienne et deux tours météo de 80 m. Islote Villano de Fuera se détache du cap à 30 m et on apercoit au NW la roche El Bufardo qui découvre à BMVE (à 250 m dans son W, une autre roche cotée 5,60 m). Vu du large on repère d’abord Cabo Toriñana à 7 M au sud.
Il faut se souvenir qu’un dispositif de séparation de trafic est établi entre 15 et 30 M de la côte.
Le passage par Cabo Prioriño Grande permet d’accéder aux ports suivants : El Ferrol, Arès, Sada et la Coruña.

Ría de Muros y Noia (référence Brest)
Cartes : IHM 415, 415 A et 4151 - SHOM 7655 et 7597


La plus septentrionale des Rías Baixas s’ouvre entre el Monte Louro et Cabo Corrubedo et pénètre sur un axe NE de 9 M dans les terres où se jette el Río del Tambre.
On y trouve les ports de Muros et de Portosín.
La Ría n’est pas protégée des tempêtes atlantiques sinon dans les ports de Muros et de Portosín.

Les principaux amers

- au Nord Monte Galera (468 m), très visible du large, à 3 M à l’Est de Punta Remedios
- au Sud, du SW au NE, Cabo Corrubedo dominé par Monte Facho (138 m),
- Pico la Curota (619 m)
- Monte Iroite de la Fancqueira.

1. Approches

Vue du large (Ouest), la péninsule de Monte Louro - point culminant de la côte Nord de la ría (241 m) - ressemble à une île. Elle se termine par Punta Queixal, portant un phare, au Sud de laquelle se détachent les quatre ilôts de Leixoes.

Venant du Nord
Garder par l’arrière el Centolo de Fisterra, sur el Cabo de la Nave, dans le 350 pour parer par l’Ouest tous les dangers, en particulier les têtes rocheuses découvrantes del bajo de los Meixidos dans le SW de Punta Remedios.
On peut aussi emprunter le chenal de los Meixidos qui fait passer entre el bajo de los Meixidos et la terre. A 2,5 M à l’Ouest de Punta Remedios, faire route au 138 en laissant el Bajo de los Meixidos puis los Bruyos à tribord jusqu’à déborder el Islote Leixoes au Sud de Punta Queixal.
On distingue successivement Punta Insula à 2 M au SE de Punta Remedios, la plage de Lariño longue de 1 M, Punta Lens et la plage de Area Mayor avec en arrière la lagune de Louro.

Venant du Sud
- Laisser à l’Est Isla Sálvora, à l’entrée de la Ría de Arousa,
- arrondir Punta Corrubedo à 3 M et approcher Monte Louro en se tenant dans un relèvement compris entre 017 et 081 (le phare de Monte Louro n’est pas visible aux relèvements supérieurs à 081) On évite ainsi los bajos de la Baya.
- Rester dans le secteur obscur de cabo Reburdiño jusqu’à avoir franchi la ligne Punta Castro - Monte louro.
- A 0,5 M au Sud de Monte Louro, faire route au NE à 019° vers Cabo Reburdiño (Vis 168° - 019°) sur la côte Nord pour déborder le groupe de quatre ilôts de los Leixoes.

1.1. Accès

La côte Nord est assez malsaine car le relief accidenté se prolonge par de nombreuses pointes. La côte Sud est plus régulière.

1.2. Courants

Les courants sont faibles.

1.3. Balisage

Cabo Finisterre - Fl W 5 s - (42° 52,9' N – 009° 16,3' W) - Masqué aux relèvements supérieurs à 149° - 143 m - 23 M - Tour octogonale et maison, 17 m - Racon - Sirène (2) 60 s
Punta Insua - Fl (3) WR 9 s
020 - R - 045 - W - 070 - R - 090 - W - 125 - R - 152 - W - 020 - (42° 46,3' N - 009° 07,6 W) - 27 m - W 15 M - R 14 M - Tour hexagonale et maison adossée, 14 m
Monte Louro- Punta Queixal - Fl (2+1) W 12 s - (42° 44,4' N – 009° 04,7' W) - Vis 180 - 081 - 27 m - 10 M - Tour hexagonale et maisons blanches, 7 m
Isla Sálvora - Fl (3+1) W 20 s - (42° 28,0 N – 009° 00,8' W) -  Vis 217° - 126° - 40 m - 21 M - AIS - Tour octogonale, bande rouge, 16 m
Isla Sálvora - Auxiliaire - Fl (3) W 20 s
Vis 126 - 160 (secteur dangereux)
Cabo Corrubedo - Fl (2+3) WR 20 s
(42° 34,6' N – 009° 05,4' W) - 040° - W - 347 – R - 040 - 32 m - 15 M - Tour grise - racon
Cabo Reburdiño - Fl (2) R 7 s
(42° 46,2' N – 009° 02,9' W) - Vis 168 - 019 - 18 m - 10 M - Tour et maison blanches, 8 m.
Isla Creba - Extrémité Sud - Fl (2) W 7 s
(42° 46,4' N – 008° 57,8' W) - 7 m - 8 M - Colonne métallique, 3 m.
Punta Cabeiro - Oc WR 3 s
(42° 44,4' N - 008° 59,4' W) - 050 - R - 054,5 - W - 058,5 - R - 099,5 - W - 189,5 - 37 m - W 9 M, R 6 M - Tourelle tronco-pyramidale grise, 4 m.
Puerto de Muros -Dique exterior-Extrémité - Fl(4)G 11 s
(42° 46,7' N - 009° 03,3' W) - 10 m - 3 M - Tourelle verte sur base blanche, 6 m
Puerto de Muros - Môle Est - Exrtrémité - Fl (2+1) R 15 s
(42° 46,6' N - 009° 03,4' W) - 10 m - 1 M - Tourelle rouge, bande verte et abri blanc

Portosín - Digue abri - Extrémité - Fl (3) G 9 s
(42° 45,9' N - 008° 56,9' W) - 9 m - 5 M - Tourelle verte, 6 m.
Portosín - Contre - Digue - Extrémité - Fl (3) R 9 s
(42° 45,9' N - 008° 56,8' W) - 9 m - 3 M - Tourelle rouge, 6 m.

Ría de Arosa (référence Brest)
Cartes : IHM 926, 9260, 415, 415 B, 415 C, 4152 et 4153 - Shom 7655 et 7597

Ría de Arosa est une vaste baie orientée NE et profonde de 14 m où on trouve les ports Santa Uxia de Riveira, A Pobra do Caramiñal, Rianxo, Vilagarcía, Cambados et O Grove. Ría de Arosa offre d’excellents mouillages mais exige beaucoup d’attention pour éviter ses nombreux pièges naturels et vis à vis de la nombreuse flottille de pêche. Néanmoins, Isla Sálvora et sa chaussée de récifs constitue un brise-lames naturel protégeant Ría de Arosa de la mer du large.
Principaux amers (du large, de Cabo Corrubedo à Isla Sálvora)
- Monte Facho (138 m), au couronnement pierreux et à la base blanchâtre et sablonneuse ;
- Monte Taume (238 m) plus sombre et apparaissant comme un pic.
Du Nord au sud, la péninsule de Corrubedo apparait basse et sablonneuse mais bordée jusqu’à 0,3 M de nombreux dangers.
Venant du NW, il faut laisser les basses de Corrubedo et de Praqueiro à l’Est (ne pas tenter le passage en travers) et arrondir largement Isla Sálvora pour parer les Touzas qui débordent au Sud.
Approches
L’entrée, entre Punta Falcoeira et Isla Sálvora au Nord et Península del Grove au Sud, est large de 2,5 M par des fonds de 60 à 70 m.

Dangers de la côte NW de la Ría

- Punta Falcoeiro débordée sur 1 M par de nombreux dangers tels Piedras Conles Queixada dans son Ouest
- Toran et Islas Sagrès portant un phare dans son Sud.
Plus à l’Est, Punta Centolleira est prolongée au Sud par une chaussée de 4 M avec à son extrémité Isla Sálvora portant un phare.

Dangers de la côte SE

- Península del Grove (162 m), terminée par Punta Miranda dans son Sud
- Punta Pateiro o Pedregal dans son NW. Se méfier de Bajo Pajarina (1,6 m) à 0,7 M à l’WSW de la pointe.

1.1. Accès

De jour, se mettre sur l’alignement à 019° de Alto de cabio par Isla Rúa pour passer entre Isla Sálvora et Península del Grove puis entre les bouées (lumineuses) de Bajo Os Mexos et de Sinal del Castro.

1.2. Courants

Sauf dans les passages reserrés, le courant est de 1 nœud. Le courant montant dure deux heures de plus que le courant descendant.

1.3. Balisage

Cabo Corrubedo - Fl (2+3) WR 20 s
(42° 34,6' N - 009° 05,4' W) - 040° - W - 347° - R -  040° - 32 m - 15 M - Tour grise - Racon.
Isla Sálvora - Fl (3+1) W 20 s
42° 28,0' N - 009° 00,8' W) - Vis 217° - 126° - 40 m, 21 M - AIS - Tour octogonale, bande rouge, 16 m
Isla Sálvora - Feu Aux. - Fl (3) W 20 s
Vis 126° - 160°, secteur dangereux
Isla Rúa - Fl (2) W R 7 s
(42° 32,9' N - 008° 56,4' W) - 121,5° – R – 211,5° – W – 121,5° - 26 m - 12 M - Tour grise et maison, 14 m - AIS
Bajo Sinal de Castro - Fl R 5 s - 4 M
(42° 31,1' N - 008° 58,9' W) - Bouée latérale bâbord
Puerto de Santa Uxia de Ribeira - Extrémité Nord de la digue - abri - Fl (2) R 7 s
(42° 33,6' N - 008° 59,2' W) - 9 m - 3 M - Tourelle cylindrique rouge, 6 m
Nota : Fl R 5 s sur angle Est à proximité
Bajo Os Mexos - Fl G 5 s - 5 M
(42° 30,9' N - 008° 55,8' W) - Bouée latérale tribord
Bajo Piedra Seca - Fl (3) G 9 s
(42° 32,9' N - 008° 55,1' W) - 12 m - 7 M - Tour tronconique blanche, bande verte.
Bajo Sinal de Ostreira - Fl R 5 s
(42° 35,7' N - 008° 54,8' W) - 10 m - 5 M - Tour blanche, haut rouge, 10 m.
Bajo Llagareos de Tierra - Q R
(42° 33,4' N - 008° 59,0' W) - 8 m - 4 M - Tour tronconique grise, haut rouge, 7 m
A Pobra do Caramiñal - Môle - Extrémité - Fl (3) G 9 s
(42° 36,3' N - 008° 55,8' W) - 10 m - 5 M - Tourelle verte et blanche, 6 m.
Bajo Ter - Isla de Arousa - Fl G 5 s - 5 M
(42° 34,4' N - 008° 53,9' W) - Bouée latérale tribord - réflecteur radar.
Puerto de Vilagarcia – 2 Dir Fl WRG 6 s
(42° 36,4' N - 008° 46,1 W) - 068° - G – 070 – W – 071 – R – 073  - W 15 M, G. et R. 12 M - Tour cylindrique, 9 m
Nota : Fl WRG – W. 5 M R. et G. 3 M de jour.

Cambados

Bajo Praguero de Fuera - Fl (4) G 11 s
(42° 31,0' N - 008° 52,8' W) - 10 m - 5 M - Tour tronconique blanche à bande verte
Bajo Lobeira de Cambados - Fl (3) R 9 s
(42° 30,7' N - 008° 51,9' W) - 11 m - 5 M - Tour tronconique blanche, haut rouge, 10 m.

Ensenada de Lenzada

Bajo Pedra Seca - Fl (3) R 9 s - 5 M
(42° 27,0 N - 008° 54,6' W) - Bouée - Réflecteur radar
Bajo Seixeliño - Fl (4)G 11 s
(42° 27,6' N - 008° 54,9' W) - 5 m - 1 M - Poteau vert, triangle vert - Réflecteur radar
Port de plaisance de Pedras Negras - Extrémité Digue - Fl (4) WR 11 s
(42° 27,5' N - 008° 55,1' W) - 305 - W - 315 - R - 305 - 7 m - W 4 M, R 3 M - Poteau rouge, 3 m
Bajo Picamillo - Fl G 5 s
(42° 24,2' N - 008° 53,5' W) - 12 m - 8 M - Tour blanche, 13 m
Bajo Fagilda - QR - 6 M
(42° 24,7' N - 008° 53,8' W) - Bouée latérale bâbord - Réflecteur radar
Bajo Los Camoucos - Fl (3) R 18 s
(42° 23,7' N - 008° 54,7' W) - 12 m - 8 M - Balise, 13 m

Ría de Pontevedra (référence Brest)
Cartes : IHM 416 et 416 A, 4162, 4164 et 9251 - SHOM 7596 et 7597

Ría de Pontevedra abrite de nombreux ports : Portonovo, Sanxenxo, Marín, Aguete, Bueu et Pontevedra. Cette baie s’ouvre entre Punta Cabicastro au Nord et Cabo de Udra au Sud. Orientée au NE, elle s’étend sur 8 M. Au NW de Punta Cabicastro, Punta Fagilda est prolongée par une chaussée orientée SW constituée de Isla Ons, Isla Onza et bajo Menguella (7,30 m) qui protège la baie des vents du Sud au Nord par l’Ouest.
Les vents forts de NW provoquent une élévation du niveau de la mer alors que les vents de NE ont l’effet inverse.

1. Approches

Venant du large, on reconnaît au Sud Monte Faro Domayo (617 m) portant un relais de télévision entre Ría de Pontevedra et Ría de Vigo et au Nord Monte Castrove (608 m).

1.1. Accès

Venant du NW

- on peut emprunter le canal de Fagilda entre Isla de Ons et Punta Fagilda (9,40 à 15 m) en alignant par l’arrière Monte Facho sur Corrubedo par l’extrémité de Península O Grove à 325° ;
- ou encore, par le canal de los Camoucos, large de 0,3 M (7 à 15 m), entre Punta del Centolo et Los Camoucos portant une balise lumineuse.
Mais Boca del Sudoeste est la route normale pour entrer dans la Ría entre Cabo de Udra à l’Est et Isla Onza à l’Ouest.

De jour
Se mettre sur l’alignement à 072° de Monte Loira sur la rive Sud de la Ría par la tombée Nord de Cabo de Udra.

De nuit
Faire route à 062° sur le feu de Punta Tenlo Chico.
Puis depuis le milieu de l’entrée, incliner sa route à l’Est en se dirigeant ½ M au Sud de Bajo de Morrazán (bouée lumineuse).
On se garde ainsi des dangers de Bajo Menguella et de Bajo de Morrazán.

1.2. Courants


Le courant entrant porte à 1 nœud vers le NE et le courant descendant porte au SW à 1,5 nœud. Au fond de la baie, près de l’embouchure de Río Lerez, le courant montant atteint 2,5 nœuds et le courant descendant 3 nœuds. Il peut atteindre 4 nœuds en période de crue.

1.3. Balisage

Bajo Cabezo de Morrazán - Iso R 5 s - 5 M
(42° 22,5' N - 008° 47,0' W) - Bouée latérale bâbord - Réflecteur radar
Isla Tambo - Punta Tenlo Chico - Fl (3) W 8 s
(42° 24,5' N - 008° 42,5' W) - 35 m - 11 M - Tour grise.
Nota : Fl(5)Y20s sur 3 bouées de marque spéciale « Ecofloat » à proximité

Côte Nord de la Ría
Portonovo - Extrémité Digue - Fl (3) R 6 s
(42° 23,6' N - 008° 49,1' W) - 10 m - 4 M - Tourelle rouge, 6 m.
Sanxenxo - Extrémité Môle – Fl R 5 s
(42° 23,8' N - 008° 48,1' W) - 7 m - 5 M - Tourelle rouge, 6 m
nota : Fl G 5 s sur balise verte à 400 m à l’ESE.

Côte Sud de la Ría
Bueu -  Bajo Mourisca - Fl (2) G 7 s
(42° 20,9 N - 008° 49,2 W) - 12 m - 5 M - Tour, 13 m
Bueu - Dique Est - Fl R 5 s
(42° 19,7' N - 008° 47,1' W) - 7 m - 3 M - Tourelle rouge, 3 m
Bueu - Dique Norte - Fl G 5 s
(42° 19,8' N - 008° 47,0' W) - 9 m - 5 M - Colonne verte, 5 m
Puerto de Marín - Digue Ouest - Fl (3) G 9 s
(42° 24,0' N - 008° 42,2' W) - 9 m - 6 M - Colonne verte, base blanche, 6 m
Muelle Comercial - Angle NW - Fl (2+1) G 12 s
(42° 23,9' N - 008° 42,1' W) - 7 m - 2 M - Colonne cylindrique verte, bande rouge, 4 m
Muelle Manuel Leiros - Extrémité Nord - Q W
(42° 24,2' N - 008° 41,8' W) - 8 m - 4 M - Poteau cardinal Nord, 5 m
Extrémité Ouest du Môle Ouest - Fl R 2 s
(42° 24,0' N - 008° 41,9' W) - 7 m - 4 M - Tour octogonale, 3 m
Pontevedra - Extrémité Digue Nord - Fl R 5 s
(42° 24,9' N - 008° 41,5' W) - 7 m - 5 M - Tour blanche.
Pontevedra - Extrémité Digue Sud - Fl G 5 s
(42° 24,8' N - 008° 41,2' W) - 5 m - 3 M - Poteau vert
Nota : Fl (2) R 7 s et Fl (2) G 7 s sur les digues en amont


Ría de Vigo (référence Brest)
Cartes IHM 416, 416 B, 417 et 4165 - Shom 7595, 7596 et 7597

Ría de Vigo est séparée de Ría de Pontevedra par la Península do Morrazo. Elle est fermée au Nord par Cabo del Home et au Sud par Cabo Silleiro, distants de 8,5 M. Elle est orientée à l’ENE et pénètre dans les terres sur 15 M. Un goulet de 0,3 M de large, franchi par un pont de 38,8 m de tirant d’air, ferme la ría à l’Est et permet d’accéder à Ensenada de San Simón.

1. Approches

Le trafic y est régulé par « Vigo Trafic » sur VHF, canaux 10 et 16.
Venant du large, on repère Monte Faro Domayo (617 m) sur Península do Morrazo, Picos del Galiñeiro (709 m) dans le 080 de Cabo Silleiro et Monte la Gobra (642 m) à 4 M au SE de ce cap.
Puis plus près, on voit sur Península do Morrazo : Monte Facho (179 m) à 1,6 M au NNE de Cabo del Home et Pico Castelo (246 m), au NNE de Monte Facho, dominé en arrière par Monte Magdalena (344 m). Sur la rive Sud, on voit Monte Corujo (457 m), Monte Parada (414 m) à 2 M dans son SE et Pico de Nuestra Señora del Alba (508 m) à 2,70 M dans son 090.
De nuit
il convient de repérer les phares de Monte Faro et de Cabo Silleiro.

1.1. Accès

Deux dispositifs de séparation de trafic (navires de plus de 20 m) convergent vers une zone de précaution entre Punta Borneira au Nord et Cabo de Mar au Sud de l’entrée. Il existe trois chenaux d’entrée dans Ría de Vigo :
Venant de l’Ouest
Le chenal de Freu de la Porta, entre Isla del Faro au Nord et Isla de San Martin au Sud est une passe large de 0,2 M par des fonds de 5 m.
Sur une route à 066°, mettre le Sud de Isla Viños au milieu de la passe, puis étant dans la passe, incliner sa route à 081°, pour laisser Isla Viños à 400 m au Nord, en se dirigeant vers Castillo del Castro (Vigo). La mer peut y être très dure par vent de secteur Ouest et on peut y rencontrer de nombreux bateaux en pêche.

Venant du Nord
Emprunter el canal del Norte : se positionner au Sud de Isla Onza, à l’ouverture de Ría de Pontevedra, sur l’alignement à 129° des feux de Punta Subrido par Cabo del Home.
Quand on relève Monte Agudo sur Isla del Norte au 187, faire route à 160° sur Monte Ferro qui domine Punta Lemada. Quand on relève Punta Robaleira au 030, faire route à l’Est vers Vigo.

Venant du Sud
Emprunter el canal del Sur (chenal principal) : depuis le SE de Isla de San Martín, se mettre sur l’alignement à 069,3° des deux feux de Cabo Estay. On laisse alors à 1 M au Nord Islote Boeiro portant tourelle tronconique blanche lumineuse de 6 m et ses hauts-fonds, sur lesquels la mer brise par vent de secteur W.
On laisse au Sud, à moins d’un mille, le chapelet d’îlots prolongeant Monteferro, marqué à l’extrémité au Nord de las Serralairas par une bouée cardinale Ouest lumineuse. Quand on relève Punta Lameda au pied de Monte Ferro à 114°, par le travers de Cabo Bicos au Sud de Isla de San Martín, faire route à 041° en alignant la tourelle lumineuse Borneira au Sud de Cabo Balea par la tour (amer) de Playa Rodeira et Monte Faro Domayo (617 m) sur Península do Morrazo.
L’approche de Vigo et de Bayona est commune.

1.2. Courants

Le courant est de 0,5 à 1 nœud. Le flot porte au NE, le jusant au SW.

1.3. Balisage

Isla del Faro - Monte del Faro - Fl (2) W 8 s
(42° 12,8' N - 008° 54,9' W) - Vis 016,5° - 315° - 187 m - 22 M - AIS - Tour en pierre sur maison, 10 m
Cabo Silleiro - Fl (2+1) W 15 s
(42° 06,3' N - 008° 53,8' W) - 85 m - 24 M - Tour à bandes rouges et blanches sur maison blanche, 30 m - Feu aéromaritime.

Canal del Norte
Alignement 129°
- Antérieur - Cabo del Home - Fl W 3 s
(42° 15,2' N - 008° 52,3' W) - Vis 090° - 180° - 38 m - 9 M - Tour blanche, 18 m
- Postérieur - Punta Subrido - Oc W 6 s
Vis 090° - 180° - 53 m - 11 M - Tour blanche, 13 m
Punta Robaleira - Fl (2) WR 7,5 s
(42° 15,1' N - 008° 52,3' W) - 300,5 - W - 321,5 - R - 090 - Obscd - 115,5 - R - 170,5 - 27 m - W 11 M et R 9 M - Tourelle rouge, 6 m - Racon

Canal del Sur
Islote Boeiro - Fl (2) R 8 s
(42° 10,8' N - 008° 54,35' W) - 23 m - 6 M - Tourelle tronconique blanche, 6 m.
Alignement 069,3°
- Antérieur - Cabo Estay - Dir Iso W 2 s
(42° 11,2' N - 008° 48,8' W) - Vis 066,3 - 072,3 - 18 m - 18 M
Tour tronconique, bandes rouges et blanches, 8 m - Racon
Nota - Corne Mo (V) 60 s à 27 m à l’ENE
- Postérieur - Cabo Estay - Dir Oc W 4 s
(à 600 m de l'ant.) - Vis 066,3 - 072,3 - 50 m - 18 M - Tour tronconique, bandes rouges et blanches, 7 m
au Nord de las Serralairas - Q (9) W 15 s - 5 M
(42° 09,2' N - 008° 53,3' W) - Bouée cardinale Ouest - Réflecteur radar.
Punta Lameda - Fl (2) G 8 s
(42° 09,5' N - 008° 50,9' W) - 29 m - 5 M - Tourelle blanche, 4 m.
Punta Borneira - n°6 - Fl (2) R 7 s
(42° 14,5' N - 008° 47,4' W) - 13 m - 7 M - Tourelle blanche, haut rouge, 11 m - Réflecteur radar
Bajo del Salgueirón n°8 - Fl (2+1) R 15 s - 5 M
(42° 14,5' N - 008° 46,7' W) - Bouée marque de chenal préféré à tribord - Réflecteur radar.
Puerto de Cangas - Extrémité Digue extérieure - Fl R 5 s
(42° 15,6' N - 008° 46,8' W) - 10 m - 5 M - Tourelle cylindrique rouge, 6 m.
Bajo Tofiño n° 3 - Fl (4) G 11 s
(42° 13,7' N - 008° 46,7' W) - 11 m - 7 M - Tourelle blanche, haut vert
Muelle de transatlánticos - Extrémité Est- Fl (4) G 11 s
(42° 14,6' N - 008° 43,6' W) - 10 m - 5 M - Colonne, 6 m - réflecteur radar

Fuenterrabia San Sebastian Rio de Orio Getaria Zumaia Bermeo Plentzia Bilbao
Castro Urdiales Laredo et Santona Santander San Vicente Gijon Aviles Ribadeo Celeiro-Viveiro
Ria de El Ferrol Ares Sada Fontan A Coruna Camarinas Portosin Santa Uxia Pobra do Caraminal
Vilagarcia Pedras Negras Sanxenxo Marin Pontevedra Cangas Vigo Bayona
Punta Lagoa Marina Portonovo Vilanova de Arousa          

Description des symboles de cartes

Distances en milles de Capbreton (France) à Bayona (Espagne)